組裝好的背運動員有充足的力量和剛性，③工作坑的支撐應(yīng)形成同一個封閉上的模架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐，②設(shè)備安裝①導(dǎo)軌：由鋼材制成，兩條民用軌道應(yīng)安裝牢固、筆直、平行且高度相等，其縱向坡度與管道打造坡度一致，使用的時候，要一直檢查導(dǎo)軌，以防移位，②千斤頂：安裝時固定在支架上，與管道中間垂直線對稱，其合力的特質(zhì)點在管道的垂直線上，③油泵：與千斤頂配合，安裝后用備用油泵開展試運行，頂進流程中油壓忽然上升時，應(yīng)立刻停止頂進，待原因檢查處理后才能繼續(xù)頂進，④頂鐵：塊體組裝頂鐵應(yīng)具有著充足的剛度，頂鐵的相鄰表面應(yīng)相互垂直，安裝后頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線相等且對稱，頂鐵和導(dǎo)軌之間的接觸面應(yīng)無污垢和油脂，換千斤頂時。

1.受施工現(xiàn)場地質(zhì)的影響，管道為何不牢固？1.受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，施工管線周邊地區(qū)土壤的承載力和土壓力對頂管施工至關(guān)重要，緣于頂管施工流程中不能免除地會呈現(xiàn)軸線前移現(xiàn)象。一但管道周邊的土壤能夠提供相當大的反作用力，管道就不易出現(xiàn)大的偏差和不協(xié)調(diào)性。一但附近地區(qū)土壤疏松不平，因附近地區(qū)平衡兩側(cè)分力承載力剛到，管道失去協(xié)調(diào)性。與此同時，管道上過薄的全部替代層也因管道頂部壓力接近而失去協(xié)調(diào)性。普遍常見的現(xiàn)象是管道軸線向上彎曲和管道中心鼓脹。2.頂管施工質(zhì)量的影響。按照管道曲率與兩邊分力之間的循環(huán)關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)，倘若緣于頂管施工的不及時和不正確的修正而導(dǎo)致偏差加強，管道將失去協(xié)調(diào)性，對施工進度的影響并不會小。3.設(shè)備原因:頂管設(shè)備正在頂起流程中。

采取措施實施校正，④采用人工頂進時，應(yīng)滿足如下要求：工具管接觸或切入土層后，應(yīng)自上而下分層開挖，穩(wěn)定土層容許正常頂進時，管道下方135度范圍內(nèi)不可以挖，管道頂部以上挖量切勿過15毫米，管道前挖應(yīng)按照具體情況確定，并安全防護措施，⑤頂管完畢后，應(yīng)按設(shè)計定制規(guī)定處理管接頭的內(nèi)間隙，當研發(fā)中并沒有規(guī)定時，可將用石棉水泥、彈性密封膏或水泥漿實施密封，填料應(yīng)平整，不要伸入管道，⑥頂起時，應(yīng)測量中部和工具管，每一次頂升0.3m，測量不少于一次，管道進入土層正常頂進時，每隔1.0m測量一次，糾偏時普遍增加測量次數(shù)，整個斷面頂起后，測量各管接頭接口的軸向地點和標高，當接頭錯誤時，測量相對高差，⑦糾偏采用頂起時小角度漸進糾偏的辦法。


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