管道前方挖應(yīng)遵照具體情況確定，并安全防護措施，⑤頂管完成以后，應(yīng)按研究發(fā)明規(guī)定處理管接頭接口的內(nèi)間隙，但凡研發(fā)中并沒有規(guī)定，可以把用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿實施密封，填料應(yīng)平整，不應(yīng)該伸入管道，⑥頂升弄好后，測量工具管的中間和標(biāo)高應(yīng)人工開挖，當(dāng)工具管進入土層時，應(yīng)推入0.3m，并至少測量一次，當(dāng)管道正常進入土層時，每隔1.0m測量一次，糾偏時減少測量次數(shù)，整節(jié)推入后，應(yīng)在各管接頭的接頭處測量各管接頭的軸向所處地點和標(biāo)高，當(dāng)接頭錯誤時，應(yīng)測量相對高差，⑦壓入進程中應(yīng)采用小角度逐漸糾偏的方法實施糾偏，應(yīng)該也就是說，應(yīng)采用開挖校正方法：在管道的一側(cè)少開挖，在另一側(cè)多開挖，當(dāng)偏差為10-20mm時，迫使管道向另一側(cè)移動，但凡管道未對準。采用木桿支撐法可以糾正頂管流程中的如下緊急情況：當(dāng)工具管前方遇到障礙物時墻體嚴重變形頂鐵變形管位偏差過大無效頂推力過管端準許頂推力油泵油道異常的接頭處漏漿景德向非開?

組裝好的背運動員有充足的力量和剛性，③工作坑的支撐應(yīng)形成同一個封閉上的模架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐，②設(shè)備安裝①導(dǎo)軌：由鋼材制成，兩條民用軌道應(yīng)安裝牢固、筆直、平行且高度相等，其縱向坡度與管道打造坡度一致，使用的時候，要一直檢查導(dǎo)軌，以防移位，②千斤頂：安裝時固定在支架上，與管道中間垂直線對稱，其合力的特質(zhì)點在管道的垂直線上，③油泵：與千斤頂配合，安裝后用備用油泵開展試運行，頂進流程中油壓忽然上升時，應(yīng)立刻停止頂進，待原因檢查處理后才能繼續(xù)頂進，④頂鐵：塊體組裝頂鐵應(yīng)具有著充足的剛度，頂鐵的相鄰表面應(yīng)相互垂直，安裝后頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線相等且對稱，頂鐵和導(dǎo)軌之間的接觸面應(yīng)無污垢和油脂，換千斤頂時。

必須遵照操作規(guī)程的需求實施頂管施工，頂管必須依據(jù)操作規(guī)程的需求開展，中間和標(biāo)高應(yīng)在30cm處開展，頂管施工應(yīng)根據(jù)少開挖、多頂、多測量的需求實施，每一個團隊?wèi)?yīng)依據(jù)要求處理好頂升記錄，交接班時應(yīng)相互檢查不同制品質(zhì)量，現(xiàn)只有當(dāng)頂管合格時，同意偏差應(yīng)為：軸線所處地點3mm，標(biāo)高0~3mm，過容許偏差時，應(yīng)采取措施開展校正，并實施校正：直管頂管鋼筋混凝土管的同意偏差為20mm、-40mm，相鄰管之間的偏差不大于20mm，校正時應(yīng)緩慢開展校正，使管道在計算范圍內(nèi)逐漸回到研發(fā)軸線，施工管道通風(fēng)正常推進時，必須確保工作面有空氣循環(huán)，燈光明亮，觸變性泥漿和高級加固泥漿應(yīng)通過管道輸送，額外的電源和照明電源通過施工管線從井外輸送至末端。


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