項(xiàng)目概況不同性質(zhì)的土層應(yīng)采用不同類型的頂管機(jī)：地下水位以
艮路D300~D1000污水管道因下游紅普路上的頂管可采用敞開類頂管機(jī)；地下水位以下的頂管宜采用
泵站未實(shí)施，現(xiàn)注水保護(hù)未開通使用。污水管道總長(zhǎng)約具有平衡功能類型的頂管機(jī)。
9，O00m，埋深為6．54m。敞開類頂管機(jī)有三種：
①機(jī)械式頂管機(jī)，適用于巖層、
2010年城管辦組織市政養(yǎng)護(hù)所、市排水硬土層和整體穩(wěn)定性較好的土層；
②擠壓式頂管機(jī)，適用于
公司對(duì)艮路雨污水管進(jìn)行了檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)輔流塑性土層；
③人工挖掘頂管機(jī)，適用于地基強(qiáng)度較高的土
道下埋設(shè)的雨、污水管道存在嚴(yán)重變形、破損等問題，現(xiàn)狀層。
污水檢查井井筒嚴(yán)重破損、哈夫蓋板漏水，甚至部分管段已平衡類頂管機(jī)也有三種：
①土壓平衡式頂管機(jī)，該種頂
無法使用。部分道路基礎(chǔ)已被擾動(dòng)，地下水夾砂流入破損的管機(jī)通過調(diào)節(jié)出泥艙的土壓力穩(wěn)定開挖面，棄土可從出泥艙
雨、污水管道內(nèi)，現(xiàn)狀污水管道部分管段內(nèi)存在滿管粉沙土、排出的頂管機(jī)，適用于淤泥和流塑性粘性土；
②泥水平衡式
井室積沙厚度達(dá)lm等情況，一旦紅普路污水泵站建成啟用，頂管機(jī)，該種頂管機(jī)通過調(diào)節(jié)出泥艙的泥水壓力穩(wěn)定開挖面，
污水管道開通運(yùn)行，將加速水土流失，加劇道路沉陷現(xiàn)象。棄土以泥水方式排放出頂管機(jī)，可用于粉質(zhì)土和滲透系數(shù)較
鑒于以上情況，由城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心對(duì)小的砂性土；
③氣壓平衡式頂管機(jī)，該種頂管機(jī)通過調(diào)節(jié)出
艮路污水管道進(jìn)行重新整治建設(shè)。泥艙的氣壓穩(wěn)定開挖面，棄土以泥水方式排放出頂管機(jī)，適
二、污水管道設(shè)計(jì)方案的確定用于有地下障礙物的復(fù)雜土層。
改建管道可采用的施工方法有開槽埋管與非開挖埋管兩頂管機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)管道穿越土層的物理力學(xué)特性、有
種，由于本工程施工面狹窄，對(duì)管線的標(biāo)高精度及工后沉降無地下水、是否存在有氣體、地下障礙物情況和需要保護(hù)
控制要求高，故方案設(shè)計(jì)時(shí)著重對(duì)支護(hù)+開槽埋管與頂管兩種的構(gòu)建筑物等因素，進(jìn)行綜合比較后確定。
施工工藝進(jìn)行對(duì)比說明。本工程頂管穿越土層主要為砂質(zhì)粉土，滲透系數(shù)為
1．支護(hù)+開槽埋管5．00E一5，地下水位較高，因此在設(shè)備選擇時(shí)排除敞開類頂
支護(hù)+開槽埋管其優(yōu)點(diǎn)為施工工藝簡(jiǎn)單，操作難度小，且管機(jī)，需選擇平衡類頂管機(jī)，由于地勘報(bào)告中未提供地下障
適用于各種管材及管徑，施工質(zhì)量的監(jiān)督亦較方便。其缺點(diǎn)礙物的分布，況且管道較深，土層為錢塘江沉積的粉砂土，
為支護(hù)的施工工期、施工費(fèi)用、施工難度隨管道埋設(shè)深度增加。

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的支持下，頂管技術(shù)的發(fā)展將面臨的機(jī)遇，在加快引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基本上，努力消化，加強(qiáng)研發(fā)和人才培養(yǎng)，其前景是非常樂觀的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，我國(guó)的地下管線的需求量也在逐年增加。加之人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)頂管技術(shù)將在我國(guó)地下管線的施工中起到越來越重要的地位和作用。非開挖技術(shù)的發(fā)展必將向規(guī)?；⒁?guī)范化、化的方向發(fā)展。
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1頂管施工技術(shù)原理
對(duì)于頂管施工技術(shù)來說，就是通過主頂油缸和管道之間的推力，將掘進(jìn)機(jī)以及工具管從工作坑內(nèi)推到坑內(nèi)，這中間需要穿過土層。另外，也會(huì)使掘進(jìn)機(jī)以及工具管的管道埋在兩個(gè)坑之間。與普通管相比，拉桿的管節(jié)預(yù)制的不同之處，就是在管節(jié)前后兩段加設(shè)預(yù)埋拉桿。在頂管施工過程中，為了確保頂管對(duì)周圍土體產(chǎn)生較少的擾動(dòng)，就必須進(jìn)行注漿潤(rùn)滑作業(yè)，就是對(duì)帶注漿孔的管節(jié)進(jìn)行注漿。與普通管節(jié)預(yù)制相比，帶注漿孔管預(yù)制不同之處，就是在普通管的前后兩端加設(shè)了注漿孔預(yù)埋件，這樣就便于注漿作業(yè)。除此之外，對(duì)于管節(jié)來說，其吊運(yùn)、裝車和下管都通過特制的吊車和專用的吊管機(jī)實(shí)施作業(yè)的。要求管節(jié)在起吊時(shí)，要按照施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求完成作業(yè)，確保輕吊輕放。
2市政道路污水管頂管施工技術(shù)前的準(zhǔn)備
2.1現(xiàn)場(chǎng)的平面布置
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置主要包括：起重設(shè)備、自動(dòng)控制室以及拌漿棚及拌漿材料堆場(chǎng)、棄土坑的布置和注漿系統(tǒng)等。頂管施工前，井內(nèi)就需要主推千斤頂、頂管機(jī)、架、前頂鐵和反力架等頂進(jìn)設(shè)備的安裝。另外，工作井的邊側(cè)，要安裝下井扶梯，這樣以來不僅方便作業(yè)，還可以提高施工的安全系數(shù)。
2.2頂管機(jī)進(jìn)、出洞處以及后靠土體加固
在進(jìn)行頂管施工過程中，為了提高頂管機(jī)出洞的安全系數(shù)，必須對(duì)進(jìn)、出洞區(qū)域的土體和后靠土實(shí)施加固作業(yè)。然而，加固的措施如下：
（1）通過采用高壓旋噴樁施工措施，對(duì)混凝土后備墻進(jìn)行加固。
（2）為了避免頂管機(jī)進(jìn)、出預(yù)留洞產(chǎn)生泥水流失現(xiàn)象，或者在進(jìn)行頂進(jìn)時(shí)防止壓注的觸變泥漿不會(huì)產(chǎn)生流失現(xiàn)象，就需要通過堆土反壓措施，在工作井的進(jìn)行止水設(shè)備的安裝，以此提高施工的進(jìn)度。
2.3頂管施工主要的設(shè)備
一般情況下，在淤泥質(zhì)的砂和粘土層中實(shí)施頂管管道的頂進(jìn)作業(yè)。在頂管施工現(xiàn)場(chǎng)，如果無法通過明溝開挖埋管施工，活著在管道沿線沒有建筑物的存在，就應(yīng)該通過頂管管道的方法，要求管道的直徑要滿足施工的要求。另外，對(duì)于管徑的大小來說，就需要按照管道的材料以及土體摩阻力，計(jì)算出頂進(jìn)機(jī)具以及千斤頂?shù)拇笮『蛡€(gè)數(shù)、反力墻以及起重設(shè)備。
2.4檢查機(jī)械設(shè)備
在進(jìn)行頂管施工前，要求相關(guān)的人員實(shí)行交的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查。將機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的情況記錄下來，交班時(shí)，將記錄的內(nèi)容交遞給下一班的工作人員，以此便于進(jìn)行下一步施工的記錄。另外，還要求交接的人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行口頭的交班;剛上班的工作人員要對(duì)控制臺(tái)、測(cè)量系統(tǒng)以及各個(gè)泥漿泵、管道和工具頭等進(jìn)行檢查，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常的運(yùn)行。

經(jīng)過多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國(guó)已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，無論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上了很大的進(jìn)步。頂管施工的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。

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