C:非開(kāi)挖頂管工程要根據(jù)頂管直徑和長(zhǎng)度以及地質(zhì)情況和周邊環(huán)境確定，一般情況下每米(包括材料)6000元以上。

在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)，這對(duì)交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多，地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈，舒適和美好的環(huán)境，非開(kāi)挖是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖。
針對(duì)大口徑管道定向鉆穿越中鉆桿斷裂的原因進(jìn)行分析，并探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，造成鉆桿斷裂的主要原因是在擴(kuò)孔和管道回拖過(guò)程中鉆桿所承受的彎矩過(guò)大，而造成彎矩過(guò)大的原因一是導(dǎo)向孔的實(shí)際曲線與理論曲線偏差較大,二是擴(kuò)孔后孔洞不規(guī)則。
動(dòng)力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地空間，合理布局,安裝鉆機(jī)的地基必須堅(jiān)實(shí)，平整，對(duì)松軟地基必須進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)處，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī),連接動(dòng)力站，連接泵站，1.2.4導(dǎo)航儀器標(biāo)定將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中。
在非開(kāi)挖工程中，水平定向鉆進(jìn)廣泛應(yīng)用于城市地下管線鋪設(shè)工程，軌跡設(shè)計(jì)是水平定向鉆進(jìn)施工的關(guān)鍵，的鉆孔軌跡不僅能降低施工難度，加快進(jìn)度，并且使工程造價(jià)，本論文應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和化理論對(duì)水平定向鉆進(jìn)軌跡化設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。
得到了廣大客戶的充分肯定和。我公司憑借先進(jìn)的設(shè)備，雄厚的力量、一流的施工、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，在同行和業(yè)主中贏得了市場(chǎng)，受到了。
我們?cè)敢缘募妓?，熱情的服?wù)和良好的信譽(yù)為廣大用戶服務(wù)。
我公司全體員工真誠(chéng)期待與您的合作，歡迎您來(lái)電來(lái)人與我們洽談業(yè)務(wù)，共謀發(fā)展之路!對(duì)于非開(kāi)挖工程來(lái)說(shuō)，針對(duì)不同的土質(zhì)情況選用不同的機(jī)型是很關(guān)鍵的，甚至直接關(guān)系到頂管施工的成敗。
因此，針對(duì)性的掘進(jìn)機(jī)選型就成了頂管成敗的重中之重了。

勝越非開(kāi)挖地下頂管施工進(jìn)入頂管行業(yè)，歷經(jīng)風(fēng)雨數(shù)十年，穿越了包茂高速、連霍高速、西寶高速、西禹高速等多處復(fù)雜高速公路，，由省內(nèi)到省外，經(jīng)青海省西寧市區(qū)、湟中縣、海南自治州、內(nèi)蒙古省鄂爾多斯、市、市、山西省太原市、甘肅省蘭州市、平?jīng)鍪?、酒泉、嘉峪關(guān)市、定西市、陜西省大部分地區(qū)，由城市到中小市縣等進(jìn)行施工，頂管數(shù)量高達(dá)3萬(wàn)多米，使用該技術(shù)有著不破壞環(huán)境綠化不影響道路結(jié)構(gòu)，不干擾交通等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于穿越公路、鐵路、河流、橋梁、高速公路、建筑物等很多不方便開(kāi)挖的地方。


非開(kāi)挖工程有限公司是河北較早從事非開(kāi)挖技術(shù)研究和施工的專業(yè)公司之一。
公司技術(shù)設(shè)備方面擁有各種型額定回拖力為28T、32T、50T、80T、120T的定向鉆機(jī)近十臺(tái)（套），各類專業(yè)技術(shù)人員60余人。


公司可承接全國(guó)范圍內(nèi)通信、電力、燃?xì)狻⒔o排水等各種各類管道的非開(kāi)挖施工任務(wù)。良好的信譽(yù)、精良便捷的裝備以及的員工隊(duì)伍，加上十余年在各種復(fù)雜地段和困難地層條件下的驕人業(yè)績(jī)，使非開(kāi)挖公司贏得越來(lái)越多客戶的信任和支持，成為河北較早較強(qiáng)的非開(kāi)挖專業(yè)公司。


我們堅(jiān)持“以技術(shù)，創(chuàng)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。

1頂管施工技術(shù)原理
對(duì)于頂管施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)主頂油缸和管道之間的推力，將掘進(jìn)機(jī)以及工具管從工作坑內(nèi)推到坑內(nèi)，這中間需要穿過(guò)土層。另外，也會(huì)使掘進(jìn)機(jī)以及工具管的管道埋在兩個(gè)坑之間。與普通管相比，拉桿的管節(jié)預(yù)制的不同之處，就是在管節(jié)前后兩段加設(shè)預(yù)埋拉桿。在頂管施工過(guò)程中，為了確保頂管對(duì)周圍土體產(chǎn)生較少的擾動(dòng)，就必須進(jìn)行注漿潤(rùn)滑作業(yè)，就是對(duì)帶注漿孔的管節(jié)進(jìn)行注漿。與普通管節(jié)預(yù)制相比，帶注漿孔管預(yù)制不同之處，就是在普通管的前后兩端加設(shè)了注漿孔預(yù)埋件，這樣就便于注漿作業(yè)。除此之外，對(duì)于管節(jié)來(lái)說(shuō)，其吊運(yùn)、裝車和下管都通過(guò)特制的吊車和專用的吊管機(jī)實(shí)施作業(yè)的。要求管節(jié)在起吊時(shí)，要按照施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求完成作業(yè)，確保輕吊輕放。
2市政道路污水管頂管施工技術(shù)前的準(zhǔn)備
2.1現(xiàn)場(chǎng)的平面布置
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置主要包括：起重設(shè)備、自動(dòng)控制室以及拌漿棚及拌漿材料堆場(chǎng)、棄土坑的布置和注漿系統(tǒng)等。頂管施工前，井內(nèi)就需要主推千斤頂、頂管機(jī)、架、前頂鐵和反力架等頂進(jìn)設(shè)備的安裝。另外，工作井的邊側(cè)，要安裝下井扶梯，這樣以來(lái)不僅方便作業(yè)，還可以提高施工的安全系數(shù)。
2.2頂管機(jī)進(jìn)、出洞處以及后靠土體加固
在進(jìn)行頂管施工過(guò)程中，為了提高頂管機(jī)出洞的安全系數(shù)，必須對(duì)進(jìn)、出洞區(qū)域的土體和后靠土實(shí)施加固作業(yè)。然而，加固的措施如下：
（1）通過(guò)采用高壓旋噴樁施工措施，對(duì)混凝土后備墻進(jìn)行加固。
（2）為了避免頂管機(jī)進(jìn)、出預(yù)留洞產(chǎn)生泥水流失現(xiàn)象，或者在進(jìn)行頂進(jìn)時(shí)防止壓注的觸變泥漿不會(huì)產(chǎn)生流失現(xiàn)象，就需要通過(guò)堆土反壓措施，在工作井的進(jìn)行止水設(shè)備的安裝，以此提高施工的進(jìn)度。
2.3頂管施工主要的設(shè)備
一般情況下，在淤泥質(zhì)的砂和粘土層中實(shí)施頂管管道的頂進(jìn)作業(yè)。在頂管施工現(xiàn)場(chǎng)，如果無(wú)法通過(guò)明溝開(kāi)挖埋管施工，活著在管道沿線沒(méi)有建筑物的存在，就應(yīng)該通過(guò)頂管管道的方法，要求管道的直徑要滿足施工的要求。另外，對(duì)于管徑的大小來(lái)說(shuō)，就需要按照管道的材料以及土體摩阻力，計(jì)算出頂進(jìn)機(jī)具以及千斤頂?shù)拇笮『蛡€(gè)數(shù)、反力墻以及起重設(shè)備。
2.4檢查機(jī)械設(shè)備
在進(jìn)行頂管施工前，要求相關(guān)的人員實(shí)行交的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查。將機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的情況記錄下來(lái)，交班時(shí)，將記錄的內(nèi)容交遞給下一班的工作人員，以此便于進(jìn)行下一步施工的記錄。另外，還要求交接的人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行口頭的交班;剛上班的工作人員要對(duì)控制臺(tái)、測(cè)量系統(tǒng)以及各個(gè)泥漿泵、管道和工具頭等進(jìn)行檢查，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常的運(yùn)行。

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