頂管是管道施工的一種，它是不開挖或者少開挖的一種管道鋪設，其主要利用頂管設備產(chǎn)生前進的力度，去平衡管道與土體之間產(chǎn)生的摩擦力，是管道能夠前進，同時還需要將管道占用的土體進行置換出來，終在土體中形成一道管道。
牽引管和拉管有什么區(qū)別？
在一般的路基下裝設水泥套管或剛套管的時候，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設。
而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側，然后再通過回拉一管道來實現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降/水平/上升三個階段。牽引管屬于頂管的一種，而頂管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。
可以說，頂管是用來推的，而拉管是用來拉的，拉管適用于小口徑600以內(nèi)，而且高程控制比較差。

拉管是用開槽放入管道，然后鉆孔在另一邊用拖拉機械將管道拖拉過來，一般都是一次管道焊接成型后施工。焊縫檢驗合格后，中水管道拉管道前應對管道進行強度試驗，管頭后接上回擴頭，管后接動器進行接管，將管子回接到工作井后，卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿，堵上封堵頭，進行水壓試驗，即敷設工程完成。安全是本工程重點控制的一方面。

確保設備處于正常工作的狀態(tài)。在施工的時候，我們一般會需要導航員，他們的主要工作就是確定頂管是在正確的方向上前進，這個過程中，導航員的任務非常重要，關系著整個工程的質量，這也需要與設備上的施工人員的密切合作。勝越管道工程工程有限公司（非開挖），是一家在山西省非開挖行業(yè)中具有在各種復雜環(huán)境下施工經(jīng)驗的企業(yè)，是山西地區(qū)早從事非開挖頂管研究開發(fā)和施工服務的施工隊之一。是國際非開挖協(xié)會、中國非開挖協(xié)會單位會員?，F(xiàn)挖管線施工是80年代在發(fā)達國家興起并形成的新的產(chǎn)業(yè)，該是對傳統(tǒng)地下管線開挖鋪設、更換、修復的一次，自正式進入工程施工市場至今，在短短的20余年時間內(nèi)，以其到的特征與優(yōu)勢。

拉管工藝分類
1冷拉
冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達到提高鋼筋屈服點強度和節(jié)約鋼材為目的。
2熱拉
熱拉在不增加設備的情況下,利用車間現(xiàn)有設備進行膜式壁的熱拉孔制作,介紹了具體的熱拉方法與工藝參數(shù),熱拉孔避免了管子的拼接,省時并利于保證產(chǎn)品質量,具有一定的應用價值。
熱軋、冷軋都可選的情況，在鋼管中見的多一些，同一種規(guī)格的無縫鋼管，既有熱軋的，也有冷軋或冷拔的，熱軋基本是生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)，冷軋和冷拔為非連續(xù)生產(chǎn)。冷軋的鋼管表面質量和尺寸精度要優(yōu)于熱軋鋼管。
從成分上講, 冷軋鋼都是低碳鋼, 因為含碳量低, 其塑性好,才可以冷軋. 從表面質量上講,冷軋板表面質量好于熱軋板, 因為熱軋時鋼表面會產(chǎn)生氧化皮.
熱軋是在金屬材料的再結晶溫度以上進行軋制的,冷軋是指在金屬材料的再結晶溫度以下進行軋制的,每種金屬材料都有自己的再結晶溫度.
大城縣勝越管道工程有限公司質量宗旨：質量，信守合同，價格合理。服務周到，滿足用戶要求，取得與用戶雙贏的經(jīng)濟效益。誠信為本、開拓創(chuàng)新、顧客滿意是我們永恒的追求；質量、共同發(fā)展、“多贏”是我們的宗旨；降低您的工程造價，提高您的工程質量是我們的責任。
http://www.ws341.com