大城縣勝越管道工程有限公司非開挖技術(shù)的應(yīng)用，其大的效益是社會效益。非開挖技術(shù)適合于穿越街道、公路、鐵路、建筑物、河流，以及在鬧市區(qū)、古跡保護區(qū)、綠化帶等無法或不宜進行開挖作業(yè)的地區(qū)。在這些地區(qū)可廣泛應(yīng)用于通信、石油天燃氣、排水、煤氣、熱力、自來水、電力、有線電視等地下管線敷設(shè)工程施工。還可用于環(huán)境治理，水平降水、隧道管棚支護等工程。
非開挖頂管施工的原理：
頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過圖層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井質(zhì)檢，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。??
在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。??
頂管施工突出的特點就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，正確地選擇頂管機和配套鋪助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的

非開挖頂管施工間接成本。間接成本主要是指由于工程施工影響地面的商業(yè)活動和損壞財產(chǎn)而給予的經(jīng)濟補償，包括：路面損壞補償、地下管線損壞補償、影響商業(yè)活動補償；對人員傷亡的補償。

非開挖頂管施工社會成本。社會成本是指由于工程施工而對地面的交通、環(huán)境、生活和商業(yè)活動的干擾和破壞，包括：對市民生活的干擾；對交通的干擾（交通堵塞、道路改線、交通事故）；對商業(yè)和工業(yè)活動的干擾；增加事故的發(fā)生率；環(huán)境的污染（破壞綠化、地下水、噪音、廢氣、振動、粉塵和污泥等）。

非開挖頂管施工與開挖法直接成本比較。 在進行施工成本比較時，一般以道路開挖施工法的施工成本為基準為100，而非開挖法為34。當(dāng)考慮間接成本和社會成本時，在條件下非開挖施工的成本要比開挖施工的成本更低。
頂管施工還是一種新工藝，沒有一個統(tǒng)一的管材加工標(biāo)準或規(guī)范。非開挖產(chǎn)生的泥漿主要有兩個方面：一是施工當(dāng)中地面開裂和地面冒泥漿，另一個是廢棄泥漿無處傾倒或無法處理。
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