世界上個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于非開(kāi)挖頂管技術(shù)的記錄是在2年，初的非開(kāi)挖頂管施工作業(yè)是在6～1900年間由美國(guó)北太平洋鐵路公 司(Northern Pacific Railroad Company)完成。我國(guó)非開(kāi)挖頂管施工技術(shù) 起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無(wú)確切記載)在北京進(jìn)行的例非開(kāi)挖頂管施工以來(lái)，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)非開(kāi)挖頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡(jiǎn)陋，也無(wú)專門的從業(yè)人員，直至 19年前后上海使用機(jī)械式非開(kāi)挖頂管，上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機(jī)械式非開(kāi)挖頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí)，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá) 120m，同時(shí)也開(kāi)始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。在此以后，又進(jìn)行了多種口徑、不同形式的機(jī)械非開(kāi)挖頂管試驗(yàn)，其中土壓式居多。由于當(dāng)時(shí)的非開(kāi)挖頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)還停留在比較原始的階段，既沒(méi)有完整的設(shè)計(jì)施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時(shí)的非開(kāi)挖頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式非開(kāi)挖頂管機(jī)當(dāng)時(shí)分為上部出土和下部出土兩種，但都沒(méi)有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖非開(kāi)挖頂管的試驗(yàn) 。 1967年前后，上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的遙控土壓式機(jī)械非開(kāi)挖頂管機(jī)，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中，有穿過(guò)鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī)，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機(jī)出土。同時(shí)，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長(zhǎng)度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘
土的擠壓法非開(kāi)挖頂管，這種方法要求的覆土厚度較大(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式非開(kāi)挖頂管提高1倍以上。
施工過(guò)程和技術(shù)

1、導(dǎo)向孔：導(dǎo)向孔是在水平方向按預(yù)定角度并沿預(yù)定截面鉆進(jìn)的孔，包括一段直斜線和一段大半徑弧線。在鉆導(dǎo)向孔的同時(shí)，承包商也許會(huì)選擇并使用大口徑的鉆桿（即沖洗管）來(lái)屏蔽導(dǎo)向鉆桿。沖洗管可以起到類似導(dǎo)管的作用，還可以方便導(dǎo)向鉆桿的抽回和換鉆頭等工作。導(dǎo)向孔的方向控制由位于鉆頭后端的鉆桿內(nèi)的控制器（稱為彎外殼）完成。鉆進(jìn)過(guò)程中鉆桿是不做旋轉(zhuǎn)的，需要變換方向時(shí)若將彎外殼向右定位，鉆進(jìn)路線即向右沿平滑曲線前進(jìn)。鉆孔曲線由放置在鉆頭后端鉆桿內(nèi)的電子測(cè)向儀進(jìn)行測(cè)量并將測(cè)量結(jié)果傳導(dǎo)到地面的儀，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后，以數(shù)字的形式顯示在顯示屏上，該電子裝置主要用來(lái)監(jiān)測(cè)鉆桿與地球磁場(chǎng)的關(guān)系和傾角（鉆頭在地下的三維坐標(biāo)），將測(cè)量到的數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以便確定鉆頭的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的偏差，并將偏差值控制在允許的范圍之內(nèi)，如此循環(huán)直到鉆頭按照預(yù)定的導(dǎo)向孔曲線在預(yù)定位置出土。

2、預(yù)擴(kuò)孔： 導(dǎo)向孔完成后，要將該鉆孔進(jìn)行擴(kuò)大到合適的直徑以方便安裝成品管道，此過(guò)程稱為預(yù)擴(kuò)孔，（依終成孔尺寸決定擴(kuò)孔次數(shù)）。例如，如需安裝36英寸管線，鉆孔必須擴(kuò)大到48英寸或大。通常，在鉆機(jī)對(duì)岸將擴(kuò)孔器連接到鉆桿上，然后由鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)回拖入導(dǎo)向孔，將導(dǎo)向孔擴(kuò)大，同時(shí)要將大量的泥漿泵入鉆孔，以鉆孔的完整性和不塌方，并將切削下的巖屑帶回到地面。

3、回拖管道：預(yù)擴(kuò)孔完成以后，成品管道即可拖入鉆孔。管道預(yù)制應(yīng)在鉆機(jī)對(duì)面的一側(cè)完成。擴(kuò)孔器一端接上鉆桿另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭接到成品管道上。旋轉(zhuǎn)接頭可以避免成品管道跟著擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)，以將其順利拖入鉆孔?；赝嫌摄@機(jī)完成，這一過(guò)程同樣需要大量泥漿配合，回拖過(guò)程要連續(xù)進(jìn)行直到擴(kuò)孔器和成品管道自鉆機(jī)一側(cè)破土而出。
上世紀(jì)80年代以來(lái)發(fā)展為，頂管施工技術(shù)無(wú)論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長(zhǎng)足的發(fā) 展。1984年前后，我國(guó)的北京、上海、南京等地先后開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的機(jī)械式頂管設(shè)備，使我國(guó)的頂管技術(shù)上了一個(gè)新臺(tái)階。尤其是在上海市政公司引進(jìn)了日本伊勢(shì)機(jī)(ISEKI)公司的800mm 直徑的Telele頂管掘進(jìn)機(jī)之后，國(guó)外的頂管理論、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)也進(jìn)入，如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí)，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m，后在1988和1992年研制成功我國(guó)臺(tái)多刀盤土壓平衡掘進(jìn)機(jī)(DN2720mm)和臺(tái)加泥式土壓平衡式掘進(jìn)機(jī)(DN1440mm)，均了較令人滿意的效果。與此同時(shí)，對(duì)頂管技術(shù)的理論研究的關(guān)注逐年增強(qiáng)，開(kāi)始出現(xiàn)了比較專業(yè)的技術(shù)人員，90年代后，以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。2000年后，同濟(jì)大學(xué)等高校對(duì)頂管技術(shù)方面進(jìn)行了不少專項(xiàng)課題研究，也取到了不少成果。在1998年，非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)成立，標(biāo)志著我國(guó)的頂管行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展。2002年非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)成立北京、上海、廣州和武漢四個(gè)非開(kāi)挖技術(shù)研究中心，非開(kāi)挖管線技術(shù)列入科技的研究進(jìn)一步深入。
它使施工速度快，精度高。得到了廣大買家的充分肯定和。它有同一個(gè)經(jīng)驗(yàn)充足的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。整個(gè)施工過(guò)程遵循中國(guó)約定的施工規(guī)范和項(xiàng)目管理程序。它使整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)透明，讓采購(gòu)客戶真正感覺(jué)到“陽(yáng)光”項(xiàng)目。鋪設(shè)地下管道的非開(kāi)挖定向鉆機(jī)是20世紀(jì)末的先進(jìn)技術(shù)。這一種技術(shù)可以在較小的表面干擾下應(yīng)用。管道鋪設(shè)不需開(kāi)挖工作坑就可完成，不破壞環(huán)境，不破壞道路和建筑物結(jié)構(gòu)，不影響交通，定位準(zhǔn)確，施工快捷，安全性好，在相同行業(yè)和業(yè)主中贏得市場(chǎng)，可主要應(yīng)用于穿越道路、鐵路、河流、湖泊、街道、建筑物等地下管道的鋪設(shè)、修復(fù)、換和檢測(cè)，應(yīng)用領(lǐng)域包含電力、電信、燃?xì)?、涼水、污水、有線電視、寬帶網(wǎng)絡(luò)等管道工程部門，鋪設(shè)方便快捷。
勝越管道工程專注從事非開(kāi)挖管道工程、管道修復(fù)、熱力頂管工程、動(dòng)力頂管工程、通信頂管工程、排水頂管工程、燃?xì)忭敼芄こ獭⑷斯ひ簤喉敼苁┕?、泥水平衡盾?gòu)施工等，因?yàn)槌Ｒ?jiàn)質(zhì)量的問(wèn)題防止措施的偏差，管道軸線與打造軸線偏差過(guò)大，導(dǎo)致管道彎曲，甚至造成管道接頭損壞和接頭泄漏，原因推薦：地層前部阻力不均勻?qū)е鹿艿垒S線偏斜，導(dǎo)致頂管后部位移或不均勻，導(dǎo)致頂力合力線偏斜，導(dǎo)致管道軸線偏斜，防止措施：頂管施工前仔細(xì)調(diào)查管道穿越區(qū)的地質(zhì)情況，通過(guò)儀器，引導(dǎo)和糾正偏差，偏差應(yīng)按“頻繁測(cè)量、頻繁校正、小校正”的操作方法實(shí)施，應(yīng)充分讓頂管背面的施工質(zhì)量控制，背面無(wú)位移，背面平整，以**頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度，并在頂進(jìn)進(jìn)程中隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線。
非開(kāi)挖頂管技術(shù)在我國(guó)的存在的主要問(wèn)題是，機(jī)械設(shè)備技術(shù)比較落后 ，地區(qū)差異明顯，水平參差不齊，缺乏規(guī)范化，人才不足，尚待進(jìn)一步宣傳推廣。對(duì)非開(kāi)挖頂管機(jī)械設(shè)備我國(guó)主要依賴于進(jìn)口，雖然國(guó)內(nèi)也有生產(chǎn)企業(yè)，但技術(shù)仍落后于先 進(jìn)水平，掘進(jìn)機(jī)型種類不足以適應(yīng)工程需要，我國(guó)尚無(wú)適于 中強(qiáng)度巖層以上的巖盤掘進(jìn)機(jī)，適應(yīng)土質(zhì)范圍不寬，且耐用性、機(jī)械化 、自動(dòng)化水平不夠。 從地域上說(shuō)，非開(kāi)挖頂管技術(shù)的發(fā)展與我國(guó)地域經(jīng)濟(jì)水平相適應(yīng)，我國(guó)東部的非開(kāi)挖頂管技術(shù)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中西部地區(qū)，僅廣東、上海、浙江、江蘇和山東五省市就占到了非開(kāi)挖鋪管工作量的 75%。而西部地區(qū)僅在西氣東輸項(xiàng)目下有為數(shù)不多的非開(kāi)挖頂管穿越工程，中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)差距非常顯著。非開(kāi)挖頂管施工技術(shù)在城市之間的發(fā)展不平衡，在上 海，北京、廣州等大城市技術(shù)水平比較高，應(yīng)用比較普遍，但在中小城市應(yīng)用較少，在中西部地區(qū)的城市應(yīng)用少。在同一城市發(fā)展也不平衡，據(jù)廣州市建委 2004 年對(duì)廣州市非開(kāi)挖頂管現(xiàn)狀的有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該市的非開(kāi)挖頂管技術(shù)發(fā)展不平衡，機(jī)械化的非開(kāi)挖頂管施工不很多，手掘 式非開(kāi)挖頂管仍占比例，對(duì)非開(kāi)挖頂管施工技術(shù)的采用不積，往往不是管線鋪設(shè)的，被看作是無(wú)法開(kāi)挖的 無(wú)奈之舉。不同施工企業(yè)的施工水平也不平衡，有些還處在比較原始的階段，也有一些應(yīng)用失敗的工程，客觀上阻礙了非開(kāi)挖頂管技術(shù)的推廣發(fā)展。 影響非開(kāi)挖頂管技術(shù)應(yīng)用的另一個(gè)因素是，行業(yè)規(guī)范化不夠，存在同行低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，專業(yè)人才缺乏 ，現(xiàn)有的從業(yè)人員大多是從事一般 的土木工程施工中轉(zhuǎn)化而來(lái)，缺少專業(yè)訓(xùn)練。今后仍需加強(qiáng)管理，努力推廣先進(jìn)技術(shù)，提高施工水平和改善施工工藝 。

管徑為800-5000毫米鋼筋混凝土管、玻璃纖維砂管、鋼管等，遵照管道直徑和數(shù)據(jù)，選擇有差異的頂升頭，因地質(zhì)強(qiáng)度有差別，需要不一樣的水頭，需要高強(qiáng)度的巖層，可選取巖石破碎、土質(zhì)普通的巖石頭，可以把用泥水平衡頂起機(jī)施工，勝越管道工程專注從事非開(kāi)挖管道工程、管道修復(fù)、熱力頂管工程、電動(dòng)頂管工程、通信頂管工程、排水頂管工程、燃?xì)忭敼芄こ?、人工液壓頂管、泥水平衡盾?gòu)施工等，關(guān)鍵詞：山西頂管施工太原頂管施工，頂管施工分析是什么，在運(yùn)輸和施工流程中，禁止拋擲、撞擊、刻劃和曝曬管道，在熱熔對(duì)接流程中，兩根管子的軸線應(yīng)對(duì)齊，端面切割應(yīng)垂直且平坦，加工溫度、時(shí)間、壓力和天氣條件應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，管道的較小彎曲半徑應(yīng)≥75管道外緣直徑。
較大da長(zhǎng)度可達(dá)100m：勝越管道工程從事非開(kāi)挖管道工程、管道修復(fù)、熱力頂管工程、電氣頂管工程、通信頂管工程、排水頂管工程、氣體頂管工程、人工液壓頂管施工、泥水平衡盾構(gòu)施工等，山西頂管工程，山西頂管工程：勝越管道工程從事非開(kāi)挖管道工程、管道修復(fù)、熱力頂管、動(dòng)力頂管、通信頂管、排水頂管、燃?xì)忭敼堋⑷斯ひ簤喉敼?、泥水平衡盾?gòu)施工等，服務(wù)熱線都有神馬方法，我們基本所說(shuō)的頂管工程是直接插入和運(yùn)輸我們需要的管道，而不用挖掘路面或任何另外表層，我們平日很可能會(huì)遇到如此的麻煩，應(yīng)該也就是說(shuō)，當(dāng)?shù)缆沸枰佋O(shè)任何管道時(shí)，工程部會(huì)把道路挖出來(lái)，之后再鋪設(shè)，問(wèn)題是不單施工間隔大大延長(zhǎng)，除此另外開(kāi)挖的土方會(huì)嚴(yán)重影響交通。
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